沈陽軸承廠家了解到

1，裝配時施加的外力，不要通過軸承的滾子或者滾珠傳遞，以避免損傷軸承；

2，優先選用非沖擊的方式裝卸；

3，需要敲擊時， 方式要正確 
對于要求傳動精度的軸承，如主軸的軸承，往往還有預緊力的要求。因為這些軸承只有在合理的預緊力下，才能達到標稱的精度。比如，車床的主軸，一般前、后兩個是向心推力滾子軸承。組裝后，需要通過兩端的螺母預緊，以達到主軸跳動的要求。

一般預緊力是軸承廠提供的參數。但是在實際裝配過程中，不是能夠很好的測量到預緊力是否符合要求，傳統上往往是裝配工人憑經驗安裝。 

某些結構中，可以采用預先測量預緊變形量的方法。如，一個向心推力軸承，預緊力為20kg。我們可以把軸承外環在下，架在平臺上，然后在內環上施加20kg力。測量施力前后內外環的高度差變化量，一般通過杠桿百分表就可以測到。得到變形量后，在預緊結構中設計一個墊片，墊片的高度差正好是預緊前后的變化量。這樣，保證螺母緊死后，預緊量保持不變。改變以往憑工人手勁的裝配方法 。沈陽軸承廠家提供。